Технологии |
Замена приводных ремней
Этот
ремень
прошел
намного
больше,
чем
100
тыс.
км,
и
еще
умудрялся
выполнять
свои
функции.
Правда,
с
таким
визгом,
что
сердце
кровью
обливалось,
как
ему
тяжко.
Хорошо,
что
он
не
порвался,
а то
куски
ремня
могли
попасть
на
приводные
шкивы
других
агрегатов,
и
повредить
остальные
ремни.
Был
случай,
что
оборванный
ремень
вывел
из
строя
все
остальные
приводные
ремни,
и
человек
долго
удивлялся
как
новый,
3
дня
назад
поставленный
ремень,
мог
порваться.
Если
на
ремне
обнаруживаются
трещины,
типа
см. фото
внизу,
то
его
пора
уже
менять.
Не
надо
дожидаться
пока
он
порвется.
И
есть
одна
особенность
ремней:
некачественные
ремни
растягиваются.
После
установки
ремня,
через
2-3
месяца,
или
раньше
ремень
начинает
свистеть
при
запуске
двигателя
(особенно
это
усиливается
зимой),
через
5-10
секунд
свист
пропадает,
но
может
длиться
по
несколько
минут.
Если
на
это
забить,
то
от
скольжения
рабочая
поверхность
ремня
нагревается
и от
перегрева
теряет
эластичность,
и
что
приводит
к
более
ускоренному
износу
ремня.
Ремень
надо
натянуть,
если
не
хватает
регулировки
– то
ремень
надо
менять. |
Вопросы и пожелания вы можете отправить электронным письмом